FUEL

大容量フューエルポンプ装着で
増大した燃料をスムーズに戻す

燃料ポンプを大容量の物に交換すると純正ジェットポンプではリターン燃料を戻しきれなくなり、詰まり症状が起こります。詰まり症状が発生すると燃圧が下がらなくなったり、レギュレターや燃料ポンプの不調を起こしてしまいますが、ジェットポンプキラーはこれらの問題を解消するために開発。リターン流量を確保した大容量ジェットポンプです。

ジェットポンプとは

FRや4WDの車両に多く採用されている鞍型の燃料タンクは内部に盛り上がった部分があり、A室とB室に分かれています。
このタイプの燃料タンクではその形状から、そのままでは燃料がB室に残ってしまいます。
そこでエンジンからのリターン燃料の流速を利用してベンチュリー効果を発生させ、燃料をB室からA室へと移す働きをするのがジェットポンプなのです。

JET PUMP KILLER

アイテム 形状 容量 フィッティング 品番 商品価格 取扱説明書
SJP01 TOYOTA ARISTO JZS161 2JZ-GTE 97.08～04.11 58301 ¥18,000（税抜）
¥19,800（税込）
MARK2 JZX110 1JZ-GTE 00.10～04.11
SJP02 NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 RB26DETT 95.01～99.01 58302 ¥20,000（税抜）
¥22,000（税込）
BNR34 99.01～02.08
SKYLINE ECR33 RB25DET 93.08～98.05
ER34 98.05～01.05
SILVIA S14 SR20DET 93.10～99.01
S15 99.01～02.08
SJP03 SUBARU IMPREZA STI(※) GDB EJ20 00.10～07.06 58303 ¥18,000（税抜）
¥19,800（税込）
SJP04 MITSUBISHI LANCER Evo.4 CN9A 4G63 96.08～98.01 58304
LANCER Evo.5/6 CP9A
SJP05 MITSUBISHI LANCER Evo.7/8/9 CT9A 4G63 99.01～07.10 58305

※SPEC-Cの50Lタンクは鞍型ではない為、取り付けできません。